.. UnART - Portal

[contraindicatio]

Vielleicht kennt sich ja einer der Foristen mit Motorrädern aus. Meine Erfahrung beschränkt sich auf ausgeliehene Mopeds in Griechenland, deshalb kann ich nur Mutmaßungen anstellen.

In Wien ist es so, dass beinahe jeder Motorradfahrer sein Vehikel anwirft, dann den Motor aufheulen lässt, das Gefährt im Leerlauf dahinblubbern lässt, sich die Handschuhe anzieht, den Motor aufheulen lässt, ein wenig blubbert, den Helm aufsetzt, den Motor aufheulen lässt, ein wenig blubbern, den Sitz des Helms kontrollliert, aufheulen - blubbern, die Handschuhe glattstreicht, aufheulen - blubbern und dann - unter Aufheulen des Motors losfährt.

Bei jeder Ampel wird das Blubbern des Motors im Leerlauf durch Aufheulen unterbrochen, zwischen zwei Seitengassen, wo der Motorradfahrer keine Vorrang hat, wird beschleunigt und der Motor aufheulen gelassen...



Nun meine Frage: warum ist das so? Können Motorradfahrer nicht einfach nur fahren? Man stelle sich vor, jeder Autofahrer würde das genauso machen. Abgesehen davon, dass es natürlich auch verboten ist, den Motor am Stand laufen zu lassen....

[OHB]

weil sie das geräusch berauscht
frag mal einen harley fahrer



ton aufdrehen ned vergessen

[contraindicatio]

Vielleicht sollten das alle Autofahrer auch machen. Und daheim die Musikanlage auf volle Lautstärke aufdrehen. Und sich vielleicht auch einen Presslufthammer anschaffen.


Wenn solche Volldillos sehe, frag ich sie eh immer: "fahrt das Scheißgefährt auch oder is des nur laut?"

[UnART]

Großvolumige Motorräder stören mich kaum mit ihrem tiefen satten Klang. Wegen dem Biker-Treffen in Faak ist auch bei uns viel los. Los geht es zwar schon mit den ersten Sonnentagen im frühen Frühjahr. Im Nachbarhaus haben sich zwei Wiener Ehepaare eingemietet. Das ist ein anderer Sound Ich darf mich zwischendurch wie in Simmering fühlen. Aber zurück zum Motorrad, einer kaufte sich eine neue Golden Wing. Die schnurrt richtig und ist nicht aufdringlich. Viel schlimmer sind wie Wespen klingende Mopeds. Für deren Fahrer scheint es nur Vollgas und Zwischengas zu geben. Der hohe aufdringliche Klang ist nicht auszuhalten, vor allem wenn dazu noch Dämmungselemente herausgenommen werden, um das Spuckerle ein paar KmH schneller zu machen.
PS: Du bringst mich auf einen Gedanken, aber die Psychologie des 'Wundervollen Klangs' wird eine andere Geschichte.

[OHB]

Vielleicht sollten das alle Autofahrer auch machen. Und daheim die Musikanlage auf volle Lautstärke aufdrehen. Und sich vielleicht auch einen Presslufthammer anschaffen.


Wenn solche Volldillos sehe, frag ich sie eh immer: "fahrt das Scheißgefährt auch oder is des nur laut?"

na hoffentlich kommst ned amal an den falschen
es sollen auch rabiate darunter sein
di an zeigen wos langgeht

[OHB]

Großvolumige Motorräder stören mich kaum mit ihrem tiefen satten Klang. Wegen dem Biker-Treffen in Faak ist auch bei uns viel los. Los geht es zwar schon mit den ersten Sonnentagen im frühen Frühjahr. Im Nachbarhaus haben sich zwei Wiener Ehepaare eingemietet. Das ist ein anderer Sound Ich darf mich zwischendurch wie in Simmering fühlen. Aber zurück zum Motorrad, einer kaufte sich eine neue Golden Wing. Die schnurrt richtig und ist nicht aufdringlich. Viel schlimmer sind wie Wespen klingende Mopeds. Für deren Fahrer scheint es nur Vollgas und Zwischengas zu geben. Der hohe aufdringliche Klang ist nicht auszuhalten, vor allem wenn dazu noch Dämmungselemente herausgenommen werden, um das Spuckerle ein paar KmH schneller zu machen.
PS: Du bringst mich auf einen Gedanken, aber die Psychologie des 'Wundervollen Klangs' wird eine andere Geschichte.

SIMMERING gegen FELDKIRCHEN
des is echt a verbalmätsch
der ane vasteht den aundaren ned

[trebbiatore]

Vielleicht kennt sich ja einer der Foristen mit Motorrädern aus. Meine Erfahrung beschränkt sich auf ausgeliehene Mopeds in Griechenland, deshalb kann ich nur Mutmaßungen anstellen.

In Wien ist es so, dass beinahe jeder Motorradfahrer sein Vehikel anwirft, dann den Motor aufheulen lässt, das Gefährt im Leerlauf dahinblubbern lässt, sich die Handschuhe anzieht, den Motor aufheulen lässt, ein wenig blubbert, den Helm aufsetzt, den Motor aufheulen lässt, ein wenig blubbern, den Sitz des Helms kontrollliert, aufheulen - blubbern, die Handschuhe glattstreicht, aufheulen - blubbern und dann - unter Aufheulen des Motors losfährt.

Bei jeder Ampel wird das Blubbern des Motors im Leerlauf durch Aufheulen unterbrochen, zwischen zwei Seitengassen, wo der Motorradfahrer keine Vorrang hat, wird beschleunigt und der Motor aufheulen gelassen...



Nun meine Frage: warum ist das so? Können Motorradfahrer nicht einfach nur fahren? Man stelle sich vor, jeder Autofahrer würde das genauso machen. Abgesehen davon, dass es natürlich auch verboten ist, den Motor am Stand laufen zu lassen....

aber geh, das habe ich auch gemacht....als mein schamhaar noch schwarz und voll war. 16...das waren noch zeiten

[OHB]

Vielleicht kennt sich ja einer der Foristen mit Motorrädern aus. Meine Erfahrung beschränkt sich auf ausgeliehene Mopeds in Griechenland, deshalb kann ich nur Mutmaßungen anstellen.

In Wien ist es so, dass beinahe jeder Motorradfahrer sein Vehikel anwirft, dann den Motor aufheulen lässt, das Gefährt im Leerlauf dahinblubbern lässt, sich die Handschuhe anzieht, den Motor aufheulen lässt, ein wenig blubbert, den Helm aufsetzt, den Motor aufheulen lässt, ein wenig blubbern, den Sitz des Helms kontrollliert, aufheulen - blubbern, die Handschuhe glattstreicht, aufheulen - blubbern und dann - unter Aufheulen des Motors losfährt.

Bei jeder Ampel wird das Blubbern des Motors im Leerlauf durch Aufheulen unterbrochen, zwischen zwei Seitengassen, wo der Motorradfahrer keine Vorrang hat, wird beschleunigt und der Motor aufheulen gelassen...



Nun meine Frage: warum ist das so? Können Motorradfahrer nicht einfach nur fahren? Man stelle sich vor, jeder Autofahrer würde das genauso machen. Abgesehen davon, dass es natürlich auch verboten ist, den Motor am Stand laufen zu lassen....

aber geh, das habe ich auch gemacht....als mein schamhaar noch schwarz und voll war. 16...das waren noch zeiten

mit 16zane bist scho motorradl gfohrn oder eher puch-maxi

[trebbiatore]

Vielleicht kennt sich ja einer der Foristen mit Motorrädern aus. Meine Erfahrung beschränkt sich auf ausgeliehene Mopeds in Griechenland, deshalb kann ich nur Mutmaßungen anstellen.

In Wien ist es so, dass beinahe jeder Motorradfahrer sein Vehikel anwirft, dann den Motor aufheulen lässt, das Gefährt im Leerlauf dahinblubbern lässt, sich die Handschuhe anzieht, den Motor aufheulen lässt, ein wenig blubbert, den Helm aufsetzt, den Motor aufheulen lässt, ein wenig blubbern, den Sitz des Helms kontrollliert, aufheulen - blubbern, die Handschuhe glattstreicht, aufheulen - blubbern und dann - unter Aufheulen des Motors losfährt.

Bei jeder Ampel wird das Blubbern des Motors im Leerlauf durch Aufheulen unterbrochen, zwischen zwei Seitengassen, wo der Motorradfahrer keine Vorrang hat, wird beschleunigt und der Motor aufheulen gelassen...



Nun meine Frage: warum ist das so? Können Motorradfahrer nicht einfach nur fahren? Man stelle sich vor, jeder Autofahrer würde das genauso machen. Abgesehen davon, dass es natürlich auch verboten ist, den Motor am Stand laufen zu lassen....

aber geh, das habe ich auch gemacht....als mein schamhaar noch schwarz und voll war. 16...das waren noch zeiten

mit 16zane bist scho motorradl gfohrn oder eher puch-maxi

mit einer puch vs 50 luxus...vom papsch. hat genug wirbel gmacht, mit dem ausgeräumten auspuff.

[OHB]

Vielleicht kennt sich ja einer der Foristen mit Motorrädern aus. Meine Erfahrung beschränkt sich auf ausgeliehene Mopeds in Griechenland, deshalb kann ich nur Mutmaßungen anstellen.

In Wien ist es so, dass beinahe jeder Motorradfahrer sein Vehikel anwirft, dann den Motor aufheulen lässt, das Gefährt im Leerlauf dahinblubbern lässt, sich die Handschuhe anzieht, den Motor aufheulen lässt, ein wenig blubbert, den Helm aufsetzt, den Motor aufheulen lässt, ein wenig blubbern, den Sitz des Helms kontrollliert, aufheulen - blubbern, die Handschuhe glattstreicht, aufheulen - blubbern und dann - unter Aufheulen des Motors losfährt.

Bei jeder Ampel wird das Blubbern des Motors im Leerlauf durch Aufheulen unterbrochen, zwischen zwei Seitengassen, wo der Motorradfahrer keine Vorrang hat, wird beschleunigt und der Motor aufheulen gelassen...



Nun meine Frage: warum ist das so? Können Motorradfahrer nicht einfach nur fahren? Man stelle sich vor, jeder Autofahrer würde das genauso machen. Abgesehen davon, dass es natürlich auch verboten ist, den Motor am Stand laufen zu lassen....

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aber geh, das habe ich auch gemacht....als mein schamhaar noch schwarz und voll war. 16...das waren noch zeiten [/quote]

mit 16zane bist scho motorradl gfohrn oder eher puch-maxi [/quote]

mit einer puch vs 50 luxus...vom papsch. hat genug wirbel gmacht, mit dem ausgeräumten auspuff.

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i hob die puch MC 50 gehabt
umbastelt mit 60ziger zylinder und 17zener bimvergaser
is resche 90 kmh gfohrn

[smART]

Nun meine Frage: warum ist das so? Können Motorradfahrer nicht einfach nur fahren? Man stelle sich vor, jeder Autofahrer würde das genauso machen. Abgesehen davon, dass es natürlich auch verboten ist, den Motor am Stand laufen zu lassen....

.... dass es natürlich auch verboten ist, den Motor am Stand laufen zu lassen....

Diese Info laß´ auch die Landwirte wissen, welcher Gehirne erst nach morgentlichem halbstündigen Warmlauf(*) ihrer Trecker Aktivierung erfahren!


*(erhöhte Standgasdrehzahl wird, so wie der einmalig aktivierte Blinker den ganzen Tag lange vergessen/ beibehalten)

Aber zurück zu den Bikern:

Na fesch ists halt, finden die Jungspatzen- Dodeln und "jung Gebliebenen" wenns an ihren Gasgriffen sinnlos drehen können. Früher mal zu Zeiten - der von durch BING-Vergaser genährte 2-taktige Zylinder - wars net fesch, sondern leider nötig, das dahinröchelnde Standgas immer wieder an Arbeit zu erinnern.
Aber heute ? Benzineinspritzung, keine Unterbrecher, keine verlegten Auspüfffer mehr.... da könnte man sich auf eingestellte Standgasdrehzahlen ruhig verlassen.
Und beim schalten? Zwischengasrumoren war/ist bei fast allen 2Rad-Getrieben fürn Hugo und beim raufschalten sowieso Doppelhugo! Huhu ..winke-winke lieb Xenerl! )

Eine bestimmte Motorradmarke wird (für mich unverständlich) nur wegen deren scheußlichem Geröchel, und wahrlich nicht wegen deren toller Technik zum Kult erklärt. C'est la vie - Tel Aviv - Sellerie!