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[Yep]

Häkkinen war in der ersten Schikane gestern auf Gras.

Ron Dennis hat seinen ersten Papagei "Turbo" genannt. Der ist dann eingegangen.

Es gibt zwei Arten von Reifen: die ganz harten und die harten. Alle Teams haben sich für die weichen, also die harten, entschieden.

Im Tunnel ist es trocken, da regnet es nicht.

Ralf Schumacher fährt schneller als sein Auto fahren kann.

Wenn das Rennen jetzt abgebrochen wird, erhalten alle Fahrer selbstverständlich die doppelte Punkteanzahl.

Irvine, die zumindest partielle Sonnenfinsternis von Schumacher.

Die ganze Williams-Box jubelt! Frank Williams kann leider nicht aufstehen, er ist ja an den Rollstuhl gefesselt.

Blättern wir doch wieder einmal im Bilderbuch der Statistik.

Irvine scheint keine Flüssigkeiten zu verlieren.

Die Fahrer müssen in den Rückspiegel schauen, um zu sehen, in welche Richtung das Heck des Wagens ausbricht.

Michaela Dorfmeister ist mental besonders im Kopf sehr stark.
(kommentiert einen Boxenstopp) Tank- und Reifenwechsel.

Mansell führt mit sechs Sekunden Rückstand.

Prost verhandelte mit Peugeot mit dem Ergebnis, dass man zu keinem Ergebnis gekommen ist, weil es nicht nötig war, zu einem Ergebnis zu kommen.

Der Wunsch von Stewart war es, Herbert in die ersten Fünf hineinzubringen, so ungefähr auf Platz 10.

Wie schwierig es ist, zeigt sich immer dann, wenn ein Fahrer in Schwierigkeiten ist.

Ich darf Ihnen leider noch nicht verraten, dass nächstes Jahr die Slicks wieder kommen, da es noch geheim ist.

Ich hab einmal ein Rennen kommentiert, das habe ich gar nicht gesehen. Die Piste war 2 km von den Kommentatorkabinen entfernt - da hab ich dann aus Wien über das Telefon den Rennverlauf gesagt bekommen, hilfreiche Informationen wie z.B. ein Blauer überholt einen Gelben usw.

In der Formel Eins ist es unangenehm, an der Spitze zu fahren, da die modernen Autos so viel Luft vor sich herschieben, dass man den Hintermann spürt.

Das ist das waidwunde Auto von Häkkinen.

Das ist die Kurve, wo Alesi gestürzt ist, er war quasi sein eigener Stuntman.

Die Fahrer haben nämlich sogenannte Wegwerfvisiere, die sie wegwerfen können.

Schnellste Runde für Schumacher, obwohl er langsamer geworden ist.

Schumacher scheint Motoraussetzer zu haben... (20 Sekunden später) schnellste Runde für Schumacher!

Schumacher, der Kerpener aus Deutschland.

Das Interesse von allen muss ja sein, mit der Schwerkraft herunterzugehen.

Heinz Prüller: (über die Skiläuferin Marie-Theres Nadig) 163 cm groß, 65 kg schwer, also etwas pummelig.

Das ist eine Zeitlupeneinspielung, denn so langsam fährt Schumacher nicht.

Die Kurve ist sehr eckig.


Da behaupte noch einer: Der kennt sich ned aus...

[Yep]

Na dann...JUCHUUUUU! Griass eich.

[Helios]

Kompliment. Sehr amüsant, danke.
Hör mir auch immer wieder gerne seine Kommentare an.

ahoi, Helios

[catusse]

immer wieder amüsant!

[OHB]

Häkkinen war in der ersten Schikane gestern auf Gras.

Ron Dennis hat seinen ersten Papagei "Turbo" genannt. Der ist dann eingegangen.

Es gibt zwei Arten von Reifen: die ganz harten und die harten. Alle Teams haben sich für die weichen, also die harten, entschieden.

Im Tunnel ist es trocken, da regnet es nicht.

Ralf Schumacher fährt schneller als sein Auto fahren kann.

Wenn das Rennen jetzt abgebrochen wird, erhalten alle Fahrer selbstverständlich die doppelte Punkteanzahl.

Irvine, die zumindest partielle Sonnenfinsternis von Schumacher.

Die ganze Williams-Box jubelt! Frank Williams kann leider nicht aufstehen, er ist ja an den Rollstuhl gefesselt.

Blättern wir doch wieder einmal im Bilderbuch der Statistik.

Irvine scheint keine Flüssigkeiten zu verlieren.

Die Fahrer müssen in den Rückspiegel schauen, um zu sehen, in welche Richtung das Heck des Wagens ausbricht.

Michaela Dorfmeister ist mental besonders im Kopf sehr stark.
(kommentiert einen Boxenstopp) Tank- und Reifenwechsel.

Mansell führt mit sechs Sekunden Rückstand.

Prost verhandelte mit Peugeot mit dem Ergebnis, dass man zu keinem Ergebnis gekommen ist, weil es nicht nötig war, zu einem Ergebnis zu kommen.

Der Wunsch von Stewart war es, Herbert in die ersten Fünf hineinzubringen, so ungefähr auf Platz 10.

Wie schwierig es ist, zeigt sich immer dann, wenn ein Fahrer in Schwierigkeiten ist.

Ich darf Ihnen leider noch nicht verraten, dass nächstes Jahr die Slicks wieder kommen, da es noch geheim ist.

Ich hab einmal ein Rennen kommentiert, das habe ich gar nicht gesehen. Die Piste war 2 km von den Kommentatorkabinen entfernt - da hab ich dann aus Wien über das Telefon den Rennverlauf gesagt bekommen, hilfreiche Informationen wie z.B. ein Blauer überholt einen Gelben usw.

In der Formel Eins ist es unangenehm, an der Spitze zu fahren, da die modernen Autos so viel Luft vor sich herschieben, dass man den Hintermann spürt.

Das ist das waidwunde Auto von Häkkinen.

Das ist die Kurve, wo Alesi gestürzt ist, er war quasi sein eigener Stuntman.

Die Fahrer haben nämlich sogenannte Wegwerfvisiere, die sie wegwerfen können.

Schnellste Runde für Schumacher, obwohl er langsamer geworden ist.

Schumacher scheint Motoraussetzer zu haben... (20 Sekunden später) schnellste Runde für Schumacher!

Schumacher, der Kerpener aus Deutschland.

Das Interesse von allen muss ja sein, mit der Schwerkraft herunterzugehen.

Heinz Prüller: (über die Skiläuferin Marie-Theres Nadig) 163 cm groß, 65 kg schwer, also etwas pummelig.

Das ist eine Zeitlupeneinspielung, denn so langsam fährt Schumacher nicht.

Die Kurve ist sehr eckig.


Da behaupte noch einer: Der kennt sich ned aus...

des is ma 200 donate wert - echt spitze der beitrag

[UnART]

Fünf Minuten Formel 1 reichten für zwei Prüller-Schmankerln:

„Alonso verliert auf Räikönen 2 Zehntel, gewinnt aber 1 Zehntel.“

„Die Box wollte schon funken.“

[trebbiatore]

[quote="Yep"][/quote]

"Die ganze Williams-Box jubelt! Frank Williams kann leider nicht aufstehen, er ist ja an den Rollstuhl gefesselt."

*BRRRRRRRÜÜÜÜÜÜÜÜLLLLLLLL*
a echter p(b)rüller halt!

[OHB]

... ich darf Ihnen leider noch nicht verraten, daß nächstes Jahr die Slicks wieder kommen, da es noch geheim ist ...

...noch 68 von 42 Runden zu fahren ...

... die Fahrer haben nämlich sogenannte Wegwerfvisiere, die sie wegwerfen können ...

... Differenzial als Lenkungshilfe, das gibts nicht nur bei F1-Autos, sondern auch bei Panzern ...

[UnART]

Gut „geprüllt“ vom Hafenkurs. (24.08.2008)
Vom Grand Prix aus Valencia wusste Heinz Prüller wieder einiges zu berichten:

„Heidfeld ... er muss hereinkommen, die superweichen Reifen zu wechseln. Er wechselt nun von 'weich' auf 'weich'.“

„ ..., der Einzige der noch nicht an der Box war. Webber auch noch nicht. Der ist ... „

[trebbiatore]

Häkkinen war in der ersten Schikane gestern auf Gras.

Ron Dennis hat seinen ersten Papagei "Turbo" genannt. Der ist dann eingegangen.

Es gibt zwei Arten von Reifen: die ganz harten und die harten. Alle Teams haben sich für die weichen, also die harten, entschieden.

Im Tunnel ist es trocken, da regnet es nicht.

Ralf Schumacher fährt schneller als sein Auto fahren kann.

Wenn das Rennen jetzt abgebrochen wird, erhalten alle Fahrer selbstverständlich die doppelte Punkteanzahl.

Irvine, die zumindest partielle Sonnenfinsternis von Schumacher.

Die ganze Williams-Box jubelt! Frank Williams kann leider nicht aufstehen, er ist ja an den Rollstuhl gefesselt.

Blättern wir doch wieder einmal im Bilderbuch der Statistik.

Irvine scheint keine Flüssigkeiten zu verlieren.

Die Fahrer müssen in den Rückspiegel schauen, um zu sehen, in welche Richtung das Heck des Wagens ausbricht.

Michaela Dorfmeister ist mental besonders im Kopf sehr stark.
(kommentiert einen Boxenstopp) Tank- und Reifenwechsel.

Mansell führt mit sechs Sekunden Rückstand.

Prost verhandelte mit Peugeot mit dem Ergebnis, dass man zu keinem Ergebnis gekommen ist, weil es nicht nötig war, zu einem Ergebnis zu kommen.

Der Wunsch von Stewart war es, Herbert in die ersten Fünf hineinzubringen, so ungefähr auf Platz 10.

Wie schwierig es ist, zeigt sich immer dann, wenn ein Fahrer in Schwierigkeiten ist.

Ich darf Ihnen leider noch nicht verraten, dass nächstes Jahr die Slicks wieder kommen, da es noch geheim ist.

Ich hab einmal ein Rennen kommentiert, das habe ich gar nicht gesehen. Die Piste war 2 km von den Kommentatorkabinen entfernt - da hab ich dann aus Wien über das Telefon den Rennverlauf gesagt bekommen, hilfreiche Informationen wie z.B. ein Blauer überholt einen Gelben usw.

In der Formel Eins ist es unangenehm, an der Spitze zu fahren, da die modernen Autos so viel Luft vor sich herschieben, dass man den Hintermann spürt.

Das ist das waidwunde Auto von Häkkinen.

Das ist die Kurve, wo Alesi gestürzt ist, er war quasi sein eigener Stuntman.

Die Fahrer haben nämlich sogenannte Wegwerfvisiere, die sie wegwerfen können.

Schnellste Runde für Schumacher, obwohl er langsamer geworden ist.

Schumacher scheint Motoraussetzer zu haben... (20 Sekunden später) schnellste Runde für Schumacher!

Schumacher, der Kerpener aus Deutschland.

Das Interesse von allen muss ja sein, mit der Schwerkraft herunterzugehen.

Heinz Prüller: (über die Skiläuferin Marie-Theres Nadig) 163 cm groß, 65 kg schwer, also etwas pummelig.

Das ist eine Zeitlupeneinspielung, denn so langsam fährt Schumacher nicht.

Die Kurve ist sehr eckig.


Da behaupte noch einer: Der kennt sich ned aus...

*ROTFL*
"Häkkinen war in der ersten Schikane gestern auf Gras." a so a kiffer aber auch